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舊混凝土路面破碎的技術(shù)要點

來源:鄭州中航設(shè)備 時間:2018-01-01

      舊混凝土路面的破碎適宜用五邊形碾壓輪的沖擊壓路機;輪重符合要求;機械性能完好;要有經(jīng)過培訓、有專業(yè)上崗證書的人員操作機械;具備一定的經(jīng)驗(對機械性能的了解、碾壓區(qū)兩端機械調(diào)頭)的工作人員才能操作。
  需要根據(jù)現(xiàn)場情況確定施工的原則,現(xiàn)有路況好壞不一、工期要求很緊、交通不能全部封閉,可以有針對性地選取有特點的試驗段,在取得一定數(shù)據(jù)后,加以分析,并指導下一步大面積施工。再從施工中不斷修正、驗證結(jié)果。
舊混凝土路面破碎的技術(shù)要點
  沖壓時前5遍主要是破碎水泥板,因此速度可較慢約7~9km/h,以后速度加至9~12km/h。舊水泥板面的斷裂和穩(wěn)固,是以整塊板面的裂紋狀況和塊狀大小來決定的,破碎狀況是直接反應(yīng)砼面板是否“破碎”和“牢固”。因此在試驗施工中,按遍數(shù)檢查破碎狀況和結(jié)果。其塊狀大小應(yīng)為邊長為40-60cm大小的塊狀,偶爾有一些70cm以上的塊狀。既消除了舊板所承受的集中應(yīng)力,也不會導致板本身強度下降。施工中要動態(tài)跟蹤,防止破碎不夠或過度破碎。
  沖擊碾壓施工單位須加強對員工的生產(chǎn)教育,樹立安全的觀點。操作機手在上機前須經(jīng)嚴格的培訓,不合格者不得上機。沖擊壓路機震動強烈,每臺至少應(yīng)配備2名操作機手,輪流進行作業(yè),每次碾壓時間不宜超過2小時,防止疲勞駕駛,不得把機器隨便轉(zhuǎn)讓他人駕駛。若施工現(xiàn)場灰塵較大,應(yīng)戴口罩與其它防護措施施工。
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